Navya推出L4全自动驾驶接驳车服务 不配备安全驾驶员
盖世轿车讯 据外媒报导,自动驾驭体系抢先开发商Navya宣告推出L4彻底自动驾驭接驳车服务,即车上不再装备安全驾驭员。该项服务由Navya与Keolis协作,自6月22日起,开端在法国Châteauroux国家体育射击中心逐渐推出。
 

自2020年6月22日起,Autonom® Shuttle Evo接驳车将在法国国家体育射击中心运转,可将运动员和游客从停车场运送至招待区。行进路途全长1.5公里,最高时速为18公里/时。
此次推出服务是Navya研制集成L4全自动驾驭车辆运送产品的决定性一步,并且该项服务还在保证乘客和其他路途使用者彻底安全的情况下进行。
该项服务也是Navya初次在全球布置“Autonomous Shuttle Evo”自动驾驭接驳车,这是Navya通过6年实验以及在全球布置近200次自动驾驭轿车的成果。新款Autonomous Shuttle Evo整合了升级版功用,以完成L4自动驾驭。此类功用包含:
1、在长途监控中心,完成无安全操作员的自动化功用;
2、提高并优化了传感器架构,可供给更广大的视界,保证安全;
3、改善用户体会,如具有视听告诉的乘客信息横幅,为出行不方便的乘客供给更好的通道;
4、增强网联性,以实时长途监控车辆状况,保证进行安全的猜测性保护。
因为Navya一直在研制“Navya Driver”自动驾驭软件以及Autonomous Shuttle Evo的传感器架构,该款接驳车能够在没有安全驾驭员的情况下,在特定环境以及预先拟定的路途中行进,并且如有必要,长途监控中心的安全驾驭员也能够实时操控车辆。此外,该车具有安全进口且降低了车速,因此可控制现场呈现的其他用户。
在该实验的后期阶段,该款接驳车将遭到长途操控中心的监管,在一条包含多车路途途以及联网交通信号灯十字路口的路途上运转。
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